Rewitalizant zawiera „materiał budowlany”, jaki kompensuje ubytki objętościowe w strefach tarcia (proces należy rozpatrywać objętościowo). To jest efekt remontu. Otrzymane pokrycie posiada unikalne właściwości: znaczną twardość, wysoką odporność na korozję, niską chropowatość a także niższy współczynnik tarcia. Po rewitalizacji elementy te służą dwu- czy nawet czterokrotnie dłużej.
Dostępność: Dostępny
|
Rewitalizant do silnikow Diesla |
|
Stosowanie (pojedynczy etap): 1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej (przeważnie ok. 90 stopni – 5-10 minut pracy) 2. Zgasić silnik 3. Odkręcić korek wlewu oleju i rozpylić zawartość preparatu do silnika. 4. Zakręcić korek. 5. Uruchomić silnik i pozostawić 5-10min na wolnych obrotach. Kolejny etap (etapy) przeprowadza się w analogicznej kolejności po 100-250km przebiegu. Proces odbudowy można uznać za zakończony po przebiegu 1500km. UWAGA: Nie należy zmieniać oleju przed zakończeniem procesu rewitalizacji.
Rewitalizanty XADO są oryginalnie zapakowane w blister, żeby otworzyć TO GWARANTUJE ORYGINALNOŚĆ I ZACHOWANIE WŁAŚCIWOŚCI PRODUKTU. Czym to sie objawi w codziennej eksploatacji?
- znacznie latwiejszy rozruch (szczególnie w zimie) Ile i jak stosowac?Do calkowitej obróbki silnika uzywanego (od 3 do 10l oleju) konieczna jest trzyetapowa aplikacja preparatu. Dla silników nowych zalecana jest obróbka dwukrotna. |
